小區門前廣場本是小區配套附屬設施，可如今卻被商家私自圈劃成自家停車場。前段時間，淮河早報、淮南網記者對優山美地一商鋪圈占小區公共廣場、私劃停車位一事進行了報道。近日，淮河早報、淮南網記者再次接到該小區居民來電稱，不僅“圈地”商鋪仍舊我行我素，旁邊商鋪也開始有樣學樣，圈占之風日趨嚴重。隨后，淮河早報、淮南網記者再次來到優山美地，并走訪市區繁華路段，發現像門前道路、人行道這樣的公共設施被圈占現象比比皆是，尤其是商場、酒店、賓館、醫院門前，不僅阻礙其他市民出行和停放車輛，也影響城市整體市容市貌。
小區門前廣場圈占之風愈演愈烈
近日上午，淮河早報、淮南網記者再次來到優山美地小區時，其東側門前小廣場上已停放不少車輛。大部分私家車都是豎著排列成一排停放，顯得比較整齊。可唯獨那家沒有掛牌的商鋪門前，橫放著兩輛黑色商務車，一下子占了6個車位，正好將其門前最外側的一排車位全部占完；里側一排車位倒是豎著停放著幾輛車，可空著的停車位仍舊擺放了反光錐。不僅如此，該商鋪旁的一家商鋪也將門前圈占起來，并用反光錐圍了一圈，導致其他地方都停得滿滿當當，這一塊場地卻空蕩蕩沒有一輛車。
據優山美地C、D座小區居民介紹，之前這家商鋪私劃停車位、圈占門前廣場的行為被曝光后，城管部門也來過問過，可該商鋪仍我行我素。“以前這家商鋪是在空車位上擺放反光錐設障，或是看到別人來停車就出來制止。現在更甚，干脆在把自家車子橫停在車位上，整天占著那6個車位，讓其他居民車輛無法停放。”居民們告訴淮河早報、淮南網記者，他們小區的停車問題一直很突出，小區內幾百個停車位根本無法滿足上千戶居民的停車需求，一旦到了中午和晚上，小區門口和通道上幾乎停滿了車輛，不僅進出小區不方便，就連回趟家想找個地方停一停都困難；而且晚上視線差，路面又被車輛擠占得通行困難，一不小心就會剮蹭到其他車輛，存在安全隱患；而一旦停到路邊又會被城管、交警貼罰單。所以，小區門前小廣場就成了居民們停車的一個便利場所，可如今這塊場地卻被商家圈占，而且有愈演愈烈趨勢。
“我們之前擔心的問題終于出現了，如果第一個商鋪的圈占行為不被制止，其他商鋪都會聞風而動，最終導致這處小公共廣場淪為商鋪的私家停車場！”采訪中，居民們氣憤地對淮河早報、淮南網記者說。
商家“圈地”行為比比皆是
不僅優山美地門前廣場如此，淮河早報、淮南網記者在走訪中發現，很多市區繁華路段的圈地現象也比較嚴重，尤其是商場、酒店、賓館門前道路，更是被劃成了私家停車場。
龍湖路和朝陽路是我市較為繁華的兩條主干道，道路兩邊商場、酒店、賓館林立，所以這里道路經常被大量私家車占據，尤其是中午和晚上吃飯時間，更是“一位難求”。因為車位稀缺，一些商家為了方便自己的顧客，就采取各種方式圈占門前場地，人行道也被劃為“自留地”。在這條路上，淮河早報、淮南網記者看到，一些賓館、酒店仗著自己占地面積比較大，私自圈劃了不少停車位，并專門安排保安在門前看著這些車位，一旦有人來停車，就會詳問一番。如果不是來自己店里消費的，就會讓其開走。有些小店鋪則把反光錐、凳子等障礙物放置在門前，防止其他車輛停放。因為這些地方無法停車，不少市民就把車子停靠在慢車道上，不僅影響整條道路的通暢，而且因為道路狹窄，很容易發生剮蹭事故。
在朝陽中路上，幾家大型商場門前道路也被“圈占”，有的還設成收費停車場。自行車、電動車、私家車，只要停放在這些區域，就有人前來收費。
在人民南路最南端，淮河早報、淮南網記者發現，這里的人行道到了奧林花園小區門口突然“斷了頭”，因為前方人行道被擺放了木質花盆，正好被酒店“圈占”成自家停車場。人行道、盲道在這里都形同虛設，大家只能從慢車道上行走。
醫院門前人行道被圈占且收費停車
在人民南路一家醫院門前，淮河早報、淮南網記者發現，其門前收費停車場外的人行道也被“圈占”起來，形成一處非機動車停放點，有人負責管理且收費。據看車的人介紹，這處地點是醫院承包給他們的，主要是為了方便前來看病的市民存放自行車、電瓶車。在人民北路的一家醫院門前，其門前人行道也存在被圈占收費現象。人行道是方便行人通行的公共市政設施，其暢行與否關系著行人通行的安全，如此圈占行為不僅讓人行道喪失其原有功能，其收費是否合規也有待求證。
市政、園林設施不得擅自違規圈占
隨后，淮河早報、淮南網記者來到市城管行政執法局。據相關負責人介紹，按照規定，市政、園林設施是城市公共設施，不允許被擅自圈占。城管部門對人行道、綠化帶等公共市政、園林設施有管轄權，對于違規占用市政、園林設施的行為有處罰權。但小區門前廣場、商鋪門前廣場卻屬于管理的“真空地帶”，因其產權不明確、設置的停車場是否經過審批等問題，需多個部門聯合執法，才能有效解決商家“圈地”問題。
圖：優山美地小區廣場被一商戶使用車輛和反光錐占用
（記者 柏雪 王偉 編輯 湯寧）
