他們在開車途中都曾任性過，或者說給他人也帶來過麻煩。但當他們親身經歷過一次刻骨銘心的陣痛后，便會了換位思考，懂得了謙讓。且聽兩位駕駛人就機動車斑馬線前禮讓行人的話題發出的感慨——他們在開車途中都曾任性過，或者說給他人也帶來過麻煩。但當他們親身經歷過一次刻骨銘心的陣痛后，便會了換位思考，懂得了謙讓。且聽兩位駕駛人就機動車斑馬線前禮讓行人的話題發出的感慨——“禮讓斑馬線”，于人于己皆方便
9月14日，淮河早報、淮南網又一次以《斑馬線前，禮讓行人真的就那么難》為題，再次就機動車斑馬線前禮不禮讓行人的情況進行了報道，從淮河早報、淮南網記者調查的情況看，在淮南市主城區一些沒有設置紅綠燈的斑馬線前，機動車不按規定禮讓行人的現象依舊存在，而且還相當嚴重。
其實，有關機動車在行至斑馬線前禮讓行人的規定，近年來已經成為人們較為關注的熱點問題。尤其是一些司機在斑馬線前不禮讓行人，甚至與行人搶道所引發的本不該發生的交通事故，一方面讓行人在過斑馬線時擔驚受怕；另一方面也讓相關管理部門感到棘手。為了能夠讓更多的司機在斑馬線前禮讓行人，細心的市民已經發現，從今年7月上旬開始，淮南市交警支隊在一些沒有設置紅綠燈的斑馬線前端，施劃大大的“車讓人”黃色文字標識，其用意就是提醒司機，當發現前方斑馬線上有行人通過時，應立即停車禮讓。但是，令人遺憾的是，盡管相關執法部門用心良苦，但仍有相當一些司機對執法部門的良苦用心置之不理，視交通法規為兒戲，不僅在斑馬線前不禮讓行人，有時還違法鳴笛，野蠻地與行人搶道。
機動車斑馬線前禮讓行人，這是交通法明確規定的，這一道理，對于每一位駕駛人而言，想必大家都是心知肚明的。但有一些司機在駕駛過程中，還是常常明知故犯。究其原因，不外乎這兩種原因：一是交通法規意識淡薄，二是沒有養成良好的社會公德習慣。
最近，淮河早報、淮南網記者在和微信圈一些朋友談起機動車斑馬線前禮讓行人這一話題時，有些朋友就直言不諱道，一旦開車上路，很難在斑馬線前禮讓行人。但有兩位微信圈朋友的現身說法，讓淮河早報、淮南網記者不由得點贊，他們的感慨及所作所為寫成文字，希望有更多的駕駛人能從這兩位市民的感慨中得到一些啟發，多一些理解，多一些換位思考。
張女士：一次高溫下斑馬線旁的苦等，讓我理解了“車讓人”的意義
張女士是一位考取駕照還不到兩年的駕駛人。她說，自己以前開車，隨意性大，脾氣也很大，很少禮讓。尤其是在斑馬線前，幾乎沒有禮讓的意識，即使看到有人在過斑馬線，自己也會“見縫插針”與行人搶道。張女士說，對于自己的這些行為，明知不妥，但就是不改。直到有一次，張女士自己在過斑馬線時所遭遇到的苦楚，才徹底堅定了她“禮讓斑馬線”的信心。
張女士說，今年7月下旬的一天中午，她由于感冒，服用了一定劑量的感冒藥，不敢自己駕車，便決定步行上下班。在張女士的記憶里，那天中午的室外溫度高達38攝氏度，而路面溫度少說也在40多攝氏度。張女士就是在這樣的高溫下，與一群下班的行人行至舜耕中路一處沒有設置紅綠燈的斑馬線旁，發現自東向西駛來的機動車距眼前的斑馬線還有一段距離，于是，張女士便和其他幾位行人想加速從斑馬線上通過。可是令張女士沒有料到的是，當她的一只腳剛踏上斑馬線時，有兩輛出租車、一輛私家車便突然在這段禁止鳴笛的道路上違法鳴笛，并加速向斑馬線沖來，將張女士等人逼退到路邊，隨后，大量車隊從斑馬線上疾駛而過，張女士和其他路人只好站在烈日下，忍受著高溫的炙烤，直到約3分鐘過后，張女士等一大群行人才從斑馬線上通過。
張女士說，當時，只要那兩名出租車司機，一名私家車司機在斑馬線上減速停車禮讓一分鐘，他們就可以通過斑馬線了，就可以免受幾分鐘的高溫炙烤。
于是，張女士結合自己的遭遇，向淮河早報、淮南網記者發出這樣的感慨：凡事要學會換位思考，如果當時自己不是步行，不是一位站在斑馬線旁的行人，而是也開車經過此處斑馬線，并且也和那些不禮讓的司機一樣與行人爭搶過斑馬線，其感受又將如何呢？張女士說，從自己那次帶病過斑馬線的遭遇后，她就發誓，無論何時何地，開車遇到行人過斑馬線，哪怕是有行人準備過斑馬線時，堅決停車禮讓。
程先生：一次不禮讓的后果，讓我學會了禮讓
程先生是一名出租車司機，擁有14年的駕齡。他在微信圈與淮河早報、淮南網記者，以及其他微信圈朋友談論機動車斑馬線前禮讓行人的話題時，總是語氣堅定地說，斑馬線前，機動車司機禮讓行人，于人于己都方便。程先生說，他現在開車，不論在繁華路段的斑馬線前，還是在一般路段的斑馬線前，只要看到行人要過斑馬線，他都會停車禮讓。
程先生告訴淮河早報、淮南網記者說，他現在之所以能堅持做到斑馬線前禮讓行人，也是從一次交通事故中汲取的教訓。
程先生說，他們出租車司機都有一個不好的習慣，那就是只要車上有乘客，或者在上下班時間，他們為了多拉幾位乘客，在開車過程中，往往都會盡量加速超越其它車輛。斑馬線前禮讓行人，更是很難做到。程先生還向淮河早報、淮南網記者坦言：“以前我開車，只要看到有行人準備過斑馬線時，我就會不停地鳴笛加速，與行人爭搶過斑馬線。”他說，就是由于自己這種任性違法行為，最終讓他吞下了后悔的苦果。
那是今年8月初的一天晚上8時許，他駕駛出租車行至洞山東路一處沒有設置紅綠燈的斑馬線前，看到有人想過斑馬線，當時由于自己長久養成的惡習作祟，便不停地鳴笛，加速沖向斑馬線，將右手邊準備過斑馬線的幾位行人逼退到路邊后，他又向被他野蠻逼退到路邊的幾位行人投去幸災樂禍的眼神。但程先生沒有料到，就在他幸災樂禍時，一位電動車騎行者正從他左手邊的斑馬線上行駛過來，最終電動車與出租車相撞，好在電動車騎行者只是受了點皮外傷，但價值幾千元的電動車受損嚴重。這次事故雖然不大，但因為程先生在斑馬線前沒有按照交通法相關規定禮讓行人，理當負全責。這起事故，程先生總共賠償電動車騎行者的車損、醫療費達4000多元。
在經歷過這次交通事故后，程先生向淮河早報、淮南網記者發出這樣的感慨：一次不禮讓的后果，讓我學會了禮讓。
看了這兩位駕駛人的現身說法，淮河早報、淮南網記者真心希望廣大駕駛人在開車途中，除了恪守交通法規外，最好都能做到“禮讓三先”，多一些換位思考，多一些謙讓和理解。如果廣大駕駛人都能這樣做，那么，斑馬線前，車讓人就不那么難了。
（記者）
（本網編輯 湯寧）
