城管部門將督促責任人限期自行拆除，恢復原樣
6月21日上午,市民李女士向淮河早報、淮南網反映：“我市多條路段上出現(xiàn)人行道與非機動車道連接處用水泥澆筑的斜坡,不僅縮小了非機動車道的有效通行面積，構成安全隱患,而且這些用水泥修筑的小斜坡形狀各異，大小不一，有礙市容。”
淮河早報、淮南網記者來到李女士反映的問題突出的湖濱西路，發(fā)現(xiàn)1公里左右的路段,共有20處大小不一的水泥斜坡，特別是湖濱西路與廣場北路路口，每隔幾米就有一處水泥斜坡。淮河早報、淮南網記者大致丈量了這些斜坡，發(fā)現(xiàn)它們中最大的寬度達到了0.8米左右,最長則達到10多米，嚴重侵占了非機動車道。
商家修筑水泥斜坡方便客戶車輛上下人行道
淮河早報、淮南網記者在湖濱西路采訪時詢問了一名從事餐飲的店主：這些水泥斜坡方便了哪些人？據店主李老板稱，這些斜坡是為了方便進店消費的車主們將車開上人行道停放。他說，修筑小斜坡的大多是路邊餐飲業(yè)或者洗車業(yè)的商家，他們幾乎都在自家店門口的人行道和非機動車道連接處修筑了小斜坡。
采訪時，一位騎電動車的市民看到淮河早報、淮南網記者在拍照,上前反映:“借非機動車道行駛，再利用小斜坡開上人行道的汽車挺多的,我們在非機動車道上騎著電動車,左邊要避讓汽車，右邊要避讓水泥斜坡,好危險。”該市民還說,他曾親眼看見一輛電動車為了避讓轎車而騎上了水泥斜坡,險些摔倒。市民楊女士說：“湖濱西路上，有多家從事餐飲和洗車業(yè)的商家，在門前人行道與非機動車道上修筑了小斜坡，這不僅影響市容，而且?guī)砹私煌ò踩[患。機動車為了利用這些小斜坡開上人行道，司機們先要將車開上非機動車道，這樣一來機動車和非機動車發(fā)生交通事故的幾率增加了。而車輛停放在人行道上，又占據了人行道，行人又不得不走上非機動車道，行人又與電動車、自行車產生了交集，又多了安全隱患。”
然而，私家車的車主王先生對此卻有不同的想法，他說：“我覺得這小斜坡修的不錯，方便了車主，你看這洗車行都是在道路兩邊，必須上人行道才能將車開進洗車行，而人行道的側牙石都有20厘米高，沒有這些小斜坡，車輛開上去很有可能刮擦底盤。”
小斜坡為交通安全埋下隱患
除了安全問題, 路肩小斜坡還損害了市政設施。一位市民說:“這些小斜坡方便了汽車上下人行道,但常此以往,人行道的地磚都被壓壞了,導致人行道坑坑洼洼, 行人也只好冒著危險行走在非機動車道上。”淮河早報、淮南網記者觀察發(fā)現(xiàn), 只要修筑了小斜坡的地段，這里的人行道確實被車輛碾壓得坑洼不平，行走起來十分不便。
市民劉先生說:“一個城市就應該整齊劃一，規(guī)劃部門在設計時將人行道和非機車道分開，也將人行道修繕了高約20厘米的側牙石就是要做到人車分離，避免機動車開上人行道，而商家們?yōu)榱朔奖丬囕v開上人行道又自行修筑了小斜坡，斜坡看是小事但導致了交通混亂的發(fā)生。劉先生希望，有關部門能夠加強管理及時清除小斜坡，并防止商家效仿。
城管督促責任人自行拆除
對此，淮河早報、淮南網記者與田家庵區(qū)城管行政執(zhí)法局相關負責人取得了聯(lián)系。該負責人表示，商家的這種行為在一定程度上侵占了非機動車道，并存在一定的交通安全隱患。近期，該局將安排執(zhí)法人員，前往查處，督促責任人限期自行拆除，恢復原樣，逾期將依法拆除。
圖：湖濱西路旁，一些商家為了方便客戶，在人行道與非機動車道連接處修筑了水泥小斜坡
（記者 馬南南）
