打造優質工程 助力企業發展
——開沃汽車動力電池模組Pack車間建設紀略
開沃汽車動力電池模組Pack車間建設項目，是淮南高新區新能源汽車及裝備制造產業園二期項目的標桿工程。在市、區的大力支持和項目各方的密切配合下，施工方中鐵四局秉承“品質筑基、創新領航”的核心理念，優化施工管理體系，強化技術創新能力，歷時7個月圓滿完成了建設任務，為淮南新能源產業發展注入了強勁動能。項目榮獲2024年度淮南市重點項目“五比”評價先進。
開沃汽車動力電池模組Pack車間是一座層高11米的現代化鋼結構廠房，總建筑面積24000平方米。“開工之初，面對雨季施工挑戰，為了不影響建設進度，項目團隊提前建立氣象預警聯動機制，搭建由項目經理牽頭的應急指揮部。”中鐵四局淮南高新區新能源汽車及裝備制造產業園二期項目現場負責人王安喆介紹，通過三維地質建模優化基礎階段施工方案，在23000平方米的基坑施工中實現零塌方記錄。現場配置移動式防雨棚和智能化排水系統，實施“見縫插針”式施工法，成功將降水影響控制在5%進度偏差范圍內。
建筑施工，安全是前提，質量是保障。據了解，在安全方面，針對11米層高帶來的施工挑戰，項目團隊構建“三位一體”安全保障體系。項目部自費搭建智能監控平臺，集成人臉識別門禁、智能安全帽定位、高空作業預警系統，實現危險區域電子圍欄全覆蓋。創新采用裝配式安全操作平臺，在23000平方米的鋼結構吊裝作業中，通過BIM技術模擬施工路徑，優化吊裝順序，將高空焊接效率提升40%。特別組建的30人專業安監團隊實施24小時輪班巡查，累計開展專項培訓28場次，實現百萬工時零事故的卓越安全記錄。在質量管理方面，項目管理團隊以“毫米級”精度把控施工全過程。通過建立智慧工地管理平臺，對1400噸鋼結構構件實施全過程追溯，采用激光掃描技術進行安裝精度校核，確保主體結構垂直度偏差控制在H/1500以內。在21000平方米金剛砂地坪施工中，創新應用激光整平機器人，實現3毫米/2米的超平地坪標準。由45名專業工程師組成的攻堅團隊，通過“白+黑”三班倒工作制，在保證質量的前提下將標準工期壓縮30%。
“作為新能源汽車核心部件專屬廠房，項目在設計階段即融入綠色建造理念。屋面分布式光伏系統年發電量可達80萬度，雨水回收系統實現30%的施工用水自給。車間配備的10噸級智能行車系統和恒溫恒濕生產環境，為未來智能化生產線部署預留了充足空間。”王安喆告訴記者，項目建設過程中，項目團隊創新應用的“BIM+智慧工地”管理模式，使施工效率提升25%，材料損耗降低15%，為后續工程積累了寶貴經驗。當前，團隊正以本項目為樣板，積極參與制定《新能源汽車產業園區建設標準》，助力打造更具競爭力的產業生態體系。
“項目建設過程中，我們和施工方充分溝通交流，對工程進度和質量嚴格把關，遇到問題及時督促整改，確保各環節順利按進度完成。”開沃汽車動力電池模組Pack車間工藝負責人高楊介紹，車間產線規劃兩條全自動模組pack線及兩條柔性線，整體年規劃產能5兆瓦，集成了自動化、智能化和柔性化技術，能夠高效、高質量地生產電池模組，產線效率達20PPM,單線每三秒鐘下線一顆電芯，可滿足新能源汽車對高性能電池的需求。目前，廠房正進行內部管線、電路安裝等收尾工作，公司正加快推進設備投標采購工作，爭取早日投產達效。
（記者 李東華 實習生 朱鈺珍）
