—— 安徽淮南國際物流港或于年內(nèi)開工
近日，記者從市交通運輸局獲悉，安徽淮南國際物流港項目總體規(guī)劃初稿和鐵路場站可行性研究報告初稿已編制完成，年內(nèi)或?qū)㈤_工建設(shè)。
安徽淮南國際物流港位于謝家集區(qū)、八公山區(qū)，分兩片區(qū)建設(shè)，總占地面積約2033畝。其中蔡家崗片區(qū)位于西張鐵路支線蔡家崗站區(qū)域，西至謝三路、南至蔡新南路、東至十澗湖西路、北至規(guī)劃道路，在沿礦路南北兩側(cè)布置，占地面積約1613畝，主要建設(shè)多式聯(lián)運作業(yè)區(qū)、國際物流區(qū)、綜合倉儲區(qū)、電商快遞物流區(qū)、冷鏈配送區(qū)、城市配送區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、車輛服務(wù)區(qū)等，建設(shè)4條鐵路裝卸線、1條到發(fā)線、1條牽出線。陶圩碼頭片區(qū)位于淮南港八公山港區(qū)陶圩作業(yè)區(qū)，北至淮河，南至淮河大壩，占地面積約420畝，主要建設(shè)通用泊位、散貨泊位、散雜貨倉庫、集裝箱堆場及配套服務(wù)設(shè)施。兩片區(qū)相距約3公里，共同形成集公路、鐵路、水運于一體的綜合性現(xiàn)代化物流樞紐。
安徽淮南國際物流港項目工程建設(shè)投資估算約38.85億元，其中陶圩碼頭片區(qū)工程投資估算約7.9億元，蔡家崗片區(qū)工程投資估算約28億元,道路工程投資估算約2.95億元。
目前項目總體規(guī)劃初稿和鐵路場站可行性研究報告初稿已編制完成，且項目規(guī)劃調(diào)整工作已經(jīng)開展；除涉鐵段需在省發(fā)改委立項外，其余已在謝家集區(qū)完成備案，鐵路場站建設(shè)內(nèi)容經(jīng)與上海設(shè)計院（上海鐵路局）溝通，初步同意涉鐵方案。
安徽淮南國際物流港項目主要具備鐵路水路運輸與多式聯(lián)運、區(qū)域分撥集散與城市配送、綜合物流服務(wù)、公共物流信息服務(wù)4大物流核心服務(wù)功能，包裝與流通加工、網(wǎng)絡(luò)貨運、供應(yīng)鏈管理、運貿(mào)一體、物流設(shè)施設(shè)備租賃、物流金融服務(wù)6大物流增值服務(wù)功能，車輛輔助、輔助配套、政府配套3大配套服務(wù)功能。
據(jù)了解，安徽淮南國際物流港項目規(guī)劃分三期建設(shè)，預(yù)計2029年內(nèi)全面建成并投入運營。其中，一期工程計劃2024年開工，2025年6月建成、年內(nèi)投入使用，以實現(xiàn)項目公鐵聯(lián)運、公水聯(lián)運兩大核心功能為主；蔡家崗片區(qū)主要建設(shè)4條鐵路裝卸線、1條到發(fā)線、1條牽出線，建設(shè)多式聯(lián)運作業(yè)區(qū)、國際物流區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)，以鐵路線路、集裝箱與件雜貨堆場、停車場、綜合服務(wù)樓等設(shè)施為主；陶圩碼頭片區(qū)建設(shè)通用泊位、散貨泊位、散雜貨倉庫、集裝箱與件雜貨堆場及配套服務(wù)設(shè)施，建設(shè)陶圩碼頭疏港道路東線。同步實施蔡家崗片區(qū)北側(cè)規(guī)劃道路建設(shè)工程。
二期工程計劃2026年開工，2027年12月建成投入使用，以完善項目綜合倉儲、現(xiàn)代物流功能為主。蔡家崗片區(qū)主要建設(shè)綜合倉儲區(qū)、車輛服務(wù)區(qū)等，以高標(biāo)倉庫、加油站、車輛維修場、停車場等設(shè)施為主；陶圩碼頭片區(qū)建設(shè)疏港道路西線，同步實施謝三路改擴建工程。
三期工程計劃2028年開工，2029 年12月建成投入使用，進(jìn)一步完善項目城市配送、冷鏈物流、電商快遞等綜合物流服務(wù)為主。主要建設(shè)蔡家崗片區(qū)的冷鏈配送倉庫、電商快遞倉庫、城 市配送倉庫、綜合服務(wù)樓、停車場等設(shè)施。
據(jù)介紹，安徽淮南國際物流港項目定位于“樞紐+節(jié)點+平臺”三個圈層，即合肥都市圈帶動沿淮、輻射皖北的多式聯(lián)運樞紐，長三角輻射中部地區(qū)重要物流節(jié)點，淮南市綜合物流集聚平臺，力爭打造成為皖北地區(qū)現(xiàn)代化水平最高、多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運能力最強、核心競爭力最優(yōu)的國家級綜合物流樞紐。依托項目建設(shè)，加快補足淮南市現(xiàn)代物流設(shè)施短板，有效服務(wù)支撐長三角產(chǎn)業(yè)向皖北地區(qū)承接轉(zhuǎn)移，推動提升淮南城市樞紐能級，從而促進(jìn)淮南高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。（記者 張鵬）
