古代車馬制度是指在古代社會(huì)中對于交通工具車和牲畜馬的運(yùn)用與管理的體系。古代社會(huì)的交通主要依賴于人力和畜力，車馬制度的建立和發(fā)展就為當(dāng)時(shí)的交通運(yùn)輸提供了重要的支撐。在安徽楚文化博物館中，有一套青銅車馬器零構(gòu)件。作為古代青銅工藝應(yīng)用于戰(zhàn)事生活和交通出行的一種特別體現(xiàn)，青銅車馬器是古代物質(zhì)文明空前發(fā)展的標(biāo)志之一。
春秋后期，吳楚兩國均看重江淮流域的控制權(quán)，為爭奪這一權(quán)利，以至戰(zhàn)火持續(xù)不斷，而位于淮河中游的州來地跨淮河兩岸，是南下北上的軍事戰(zhàn)略要地，自然成為吳楚爭奪江淮的首要之地。蔡國最早建都于河南上蔡，春秋中期淪為楚國附屬國，由于楚國的長期逼迫，公元前506年，蔡國與吳國建立盟約，一同攻打楚國，從此，蔡國和楚國結(jié)怨。蔡國害怕被楚國報(bào)復(fù)，在吳國的幫助下，于公元前493年，也就是蔡昭侯二十六年時(shí)遷都州來（今淮南壽縣、鳳臺一帶），蔡國由此卷入?yún)浅粗疇帯?
安徽楚文化博物館講解員孫曉菲介紹，蔡國墓地也稱“西圈墓地”，主要分布于壽縣古城西南郊，是春秋晚期“蔡遷州來”后的重要墓葬分布區(qū)。這里出土了一批春秋晚期至戰(zhàn)國早期的墓葬青銅車馬器零構(gòu)件，分別發(fā)現(xiàn)于1990年西圈1號坑、1996年西圈3號墓的蔡國貴族車馬陪葬坑中。
仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，陪葬的青銅車馬器眾多，有的器物較大，紋飾卻十分細(xì)膩，有的器物雖小，但是仍能夠看出其玲瓏剔透，工藝精湛。它們采用了當(dāng)時(shí)較為先進(jìn)的“失蠟法”鑄造而成。據(jù)了解，“失蠟法”也稱失蠟澆鑄法，是古代中國一種生產(chǎn)工藝。這類制品往往由于設(shè)計(jì)十分繁瑣，難度很大。失蠟法可以使任何金屬能夠完整而忠實(shí)地重現(xiàn)其蠟?zāi)５臉用�。到了現(xiàn)代，它仍然是用來呈現(xiàn)金屬制品最精美細(xì)節(jié)的方法，被廣泛采用于雕塑、珠寶加工、牙科及工業(yè)復(fù)原等領(lǐng)域。
據(jù)了解，早在商末便有車、馬組合形式出現(xiàn)。西周時(shí)期，車馬制度開始出現(xiàn)，馬車被作為其擁有者等級身份的象征。戰(zhàn)國初期，馬車成為戰(zhàn)事必備工具。車馬器各個(gè)器件的作用和意義不盡相同，因此，在了解和研究春秋戰(zhàn)國時(shí)期蔡楚兩國的車馬制方面，這一套車馬器零構(gòu)件提供了不可多得的實(shí)物資料。而一套完整的“云紋龍首蓋弓帽”歷經(jīng)2400多年的歲月洗禮，依舊保存完整，24支一件不少，它們的珍貴之處更是無需多言。
孫曉菲介紹，“云紋龍首蓋弓帽”是古代傘蓋的弓帽，通體是彎曲的龍形，龍?bào)w中空，可以插入傘骨，另一側(cè)用來鉤掛傘面的織物，前端作立體龍形，后端是精美的三角云紋，中部采用嵌銀工藝，其形狀和技術(shù)都令人驚嘆于古人的智慧。蓋弓帽的出現(xiàn)是中國古代車馬制發(fā)展中的一次重大改進(jìn)，它使得人們在乘車中不用再飽嘗風(fēng)雨艱辛，使長途出行成為可能，而且在等級制度森嚴(yán)的時(shí)代，它也成為一種身份的象征。
雖然先后歷經(jīng)了蔡昭侯申、蔡成侯朔、蔡聲侯產(chǎn)、蔡元侯、蔡侯齊五位蔡侯，但是蔡國在此地只生存了四十六年。可無法否認(rèn)的是，短短四十多年的時(shí)間讓這塊土地建立了一個(gè)諸侯國的國都，并且有了屬于自己的歷史和文化。公元前447年，楚惠王滅蔡國，至此，楚國徹底實(shí)現(xiàn)江淮統(tǒng)一。
（記者 付莉榮 張明星 攝影報(bào)道）
