G328東津渡大橋至臥龍山路段上水后阻斷交通約450米！
這是淮南市區通往壽縣唯一一條快速通道，恢復交通刻不容緩。
7月22日16：00，市交通運輸局接到搶修國道G328東津渡大橋至臥龍山路水毀路段的任務；
18：00，市交通局搶險保通指揮部趕赴至水毀路段與謝家集區政府研究保通施工方案；
19：00，在謝家集區唐山鎮政府三樓會議室確定施工方案并詳細部署施工節點任務；
20：00，第一臺運輸車輛在煤矸石場開始裝載；
20：30，第一臺運輸車輛將換填煤矸石運送至水毀路段現場，裝載機、挖掘機等施工機械開始搶修保通施工。
經現場核查，水毀路段原地面標高最低22.4，水毀現場水面標高23.5，漫水深度約80厘米-110厘米。當日20：30-24：00，搶險起步順坡約50米，因前期連續強降雨，煤矸石含水量大、搶修路段碾壓難以成形，裝載機及運輸車輛容易打滑，搶通道路推進異常艱難。市公路局施工人員根據現場水位不斷調整優化方案。
7月23日凌晨2：30，緊急調用推土機2臺投入施工現場，加快煤矸石等填筑材料成型；
7月23日凌晨5：00，通過調整路基填筑方案，使用磚石等建筑材料代替煤矸石，加快水下填筑材料成型及結構穩定性，利用“拋石擠淤”原理將積水排出至路基外圍；
7月24日清晨6:00,全線約450米漫水路段路基貫通。交通公路部門前后投入裝載機6臺、挖掘機6臺、推土機2臺、壓路機2臺、平地機1臺、運輸車輛20輛,施工搶險100余人,路基填方約1.7萬方。
道路搶通后，施工人員繼續對路基貫通段進行整平碾壓,計劃再填筑2800方級配水石,利用平地機、壓路機等機械進行找平、碾壓,提高路面平整度、壓實度等指標。目前,因持續降雨等原因,保通路段水位標高23.66米,實際填方量約2萬方,平均填筑深度約3米。保通搶險指揮部計劃7月24日傍晚18:00完成路面施工,路基寬約12米,實際通車放行路面凈寬8米,保障雙向二車道正常通行。
7月25日上午8：30，G328東津渡大橋漫水路段，經過32小時日夜奮戰，七座以下小型客車已正常通行，公路工程人員設置警示標志，人員機械現場待命，時刻準備處置路面出現突發情況。（記者 張鵬）
