“黑頭車”爭搶客源、長途客運車輛隨意停車站外攬客……這些違法違規行為嚴重擾亂了客運市場的秩序，甚至給市民的出行安全帶來隱患。為凈化客運市場，確保“兩節”期間市民出行，我市從去年12月10日起，開始分階段對客運市場進行整治，重點打擊“黑頭車”和違規行為。截至目前，已查處16臺違規車輛，其中有4臺外地客運車輛。
據悉，第一階段整治范圍在六里站至安成鎮一線，以長途汽車站周邊地區為重點。2015年12月28日上午10時許，一輛由蚌埠發往潁上的客運班車行至國慶路時放慢了行駛速度，其舉動引起了運政執法人員的注意。待其行至陳家崗時，該客運班車停在路旁，一個乘客隨即上車。就在這時，執法人員進行了錄像取證，并將車輛截停，要求上車檢查。車主起初百般抵賴，并阻撓執法人員上車，后見事情敗露，又與執法人員訴苦套近乎，被嚴詞拒絕。目前，該車已移交田區交通分局進行處理。
為了及時對客運車輛的違規行為進行取證，運政執法人員每天凌晨到崗巡查，每天工作量均在10個小時以上。可即便是執法人員苦口婆心的勸誡，但在“黑頭車”查處中卻一直因取證難、乘客不配合等原因，導致收效甚微。田區運政執法人員告訴記者，過去“黑頭車”一般停在長途汽車站附近，或者是乘客出站口，公開攬客。在運政部門多次打擊下，“黑頭車”由公開轉向隱蔽。有的黑頭車停靠在長途汽車站對面的巷道口甚至更遠的地方，而車主則在站外攬客。有的“黑頭車”車主和乘客事先達成協議，阻撓運政執法，部分乘客也采取不配合的態度，甚至對執法人員惡語相向，讓取證難上加難。為此，運政執法人員也呼吁廣大市民，在兩節期間出行不要乘坐“黑頭車”，同時也呼吁相關部門加大“黑頭車”的查處及處罰力度，確保市民出行安全。
（記者 李舒韻）
