“黑車”非法從事客運的問題，由來已久，乘坐“黑車”，所存在的諸多危害，也是人人皆知。但令人費解的是，在現實生活中，只要有“黑車”出沒的地方，總會有人冒險乘坐。
長期以來，盡管相關執法部門對于“黑車”非法客運的現象時常會重拳出擊，進行嚴厲打擊，但由于“黑車”在非法客運中，可以牟取巨大的利益，所以導致一些人視國家的相關法律法規為兒戲，甚至不惜鋌而走險，也要弄一輛“黑車”去客運市場撈一把。于是，“黑車”非法客運的問題便逐步演變成一種備受關注的社會焦點問題。
僅以淮南客運市場為例，日前，記者從淮南市運管處獲悉，今年以來，在淮南市主城區一些地段，“黑車”非法客運現象又有所抬頭，一些沒有取得相關類別駕駛證和從業資格證的人，駕駛著沒有依法取得從事道路運輸經營許可的車輛，“斗膽”進入客運市場，非法從事客運活動，大肆牟取不法之利。據淮南市運管處透露，目前，在主城區一些地段，非法從事客運的“黑車”大約在200輛左右。更令運政執法人員吃驚的是，在暗訪中，執法人員發現，乘坐“黑車”的大有人在。
其實，關于乘坐“黑車”的危害性，想必大家都心知肚明。為了奉勸市民少坐或不坐“黑車”，也為了提醒和確保市民的生命財產少受或免受不必要的損失，記者不妨將“黑車”所存在的安全隱患進行剖析，并希望讀者能從中得到一些啟發。
從法律法規方面講，“黑車”非法客運，嚴重擾亂了正常的運輸市場秩序。由于“黑車”運營成本低，擾亂了正常的客運市場價格秩序，損害了合法經營戶的經濟利益，影響了道路運輸行業健康、和諧的發展。從交通安全方面講，“黑車”沒有進行定期二級維護和技術性能檢測，多數“黑車”駕駛員因是非法營運，懼怕檢查，這樣精力都集中在觀察是否有執法人員在道路上檢查，遇到執法人員檢查，這些“黑車”司機便會瘋狂逃竄，如此一來，極易發生交通事故。據相關部門透露，因乘坐“黑車”，造成人員傷亡的事故每年都在上升。從損害旅客合法權益方面講，由于“黑車”駕駛員未經培訓，沒有受到相關客運管理部門的日常管理，缺乏客運職業道德，在非法客運活動中，這些“黑車”車主只講利益不講職業道德，沒有服務意識，損害乘客利益，如漫天要價、宰客甩客等事件時有發生。再者，由于“黑車”車主承擔不起對乘客的賠償，致使旅客的正當權益無法得到保障。
在我們的城市，“黑車”非法客運之所以如此猖獗，記者認為主要原因還是受到經濟利益驅使。一名“黑車”車主被運政執法人員查獲后，就為何要開著“黑車”去拉客時，這樣回答道：“黑車”不用繳納相關管理費，國家稅費、運營成本低，又可以向乘客隨口要價，這樣的賺錢買賣，怎能不叫人眼紅。
據淮南市運管處負責人介紹，從目前查扣的“黑車”情況看，大都是一些下線出租車、報廢小轎車，還有少數車況較差的私家車，這些車輛本身都存在一定的安全隱患。而駕駛這些“黑車”的駕駛員既沒有相關從業資格證，同時也存在自身素質較差，職業道德意識以及交通安全意識淡薄等問題。另外，這些“黑車”車主在非法客運活動中，往往會超員載客，超速行駛，疲勞駕駛，殊不知，“黑車”司機這些危害極大的因素，都會給乘客帶來極大的危害。
如此看來，為了自身的安全，面對“黑車”，乘客最好不坐為妙。
(登 成)
