為保持我市出租汽車行業健康持續發展，維護客運市場秩序，保障乘客、出租車經營企業及從業人員的合法權益，根據國家和省有關規定，在召開客運出租車運價調整聽證會征求社會各方面意見的基礎上，經市政府常務會議研究同意，市物價局、市交通運輸局近日聯合出臺了出租汽車運價政策調整方案，規定從今年9月1日零時起，執行新的出租車運價。2013年9月1日至9月15日為客運出租汽車計價器調整期。期間新舊兩種運價并存。
調整方案：起步基價由現行5元調整為6元
客運出租車基價公里仍為2.5公里不變，起步基價由現行5元調整為6元；在基本運價方面，由現行1.20元/公里調整為1.40元/公里；在空駛費方面，由現行超過10公里后超過部分加收基本運價的50%調整為超過8公里后超過部分加收基本運價的50%；在夜間運價方面，夜間（23:00至次日06:00）車公里運價加收20%為1.68元/公里，起步基價為7元/2.5公里；在等候費方面，免費等候時間5分鐘，超過5分鐘按0.30元/分鐘計費，不足1分鐘按1分鐘計費。
此外，乘客在租用出租汽車期間發生的過渡、過橋、過路費用由乘客承擔，乘駕雙方另有約定的，從其約定。出租汽車運價計費尾數結算實行四舍五入，保留到元。
調價影響：2.5公里以內乘客每次打的多花1元多
專業調查結果顯示，淮南市出租汽車載客里程在2.5公里以內的乘客占總數的53.5%，2.5公里至3公里的乘客占28.2%，3公里以上的乘客僅占18.3%，也就是說對于大部分打的的乘客來說，此次出租汽車運價政策調整方案施行后，乘客每次打的只需增加支出1元多，對市民出行影響不大。而對出租車司機的來說，出租車每車日均增收數十元，年均增收近2萬元，對從業人員的收入有明顯提升，促進了車輛更新，提升了城市形象。
同時，由于出租車運價略有上升，應有部分乘客會轉乘公交客車等公共交通工具，可部分緩解“打車難”的問題，對城市客運結構的優化、充分發揮公交的優勢有一定的作用。
調價監管：充分考慮聽證會代表意見建議
城市客運出租車運價屬于《安徽省價格聽證目錄》范圍內，按照《政府制定價格聽證辦法》等法規規定，市物價局于2013年6月26日依法召開理順我市客運出租汽車運價聽證會，廣泛征求社會各界意見和建議。聽證會上，出租車調價后服務能否跟上成焦點，消費者代表提出意見，要求加強對客運出租車行業的監管，堅決查處拒載、強行拼客等違規行為，提升我市出租車行業整體服務水平，給廣大乘客提供一個安全、便捷、舒適的乘車環境。同時，建議加大對“黑車”的查處力度，凈化我市客運出租汽車市場，維護好經營者和乘客的合法權益。
新出臺的出租汽車運價政策調整方案充分考慮了聽證會代表們的意見和建議，明確要求出租汽車經營者要嚴格執行規定的運價政策和出租車行業的有關規定，提高服務質量，實行明碼標價。各級物價、交通運輸管理部門要切實加強對城市客運出租車價格行為和服務規范的監管。對故意繞行，索要高價，亂收費，敲詐乘客等價格違法行為和拒載乘客、惡意拼客等違規行為，分別由價格主管部門和交通主管部門依法予以查處。
此外，客運出租汽車營運時，須使用國家稅務機關統一印制的專用發票。對計價器不能正常使用或不使用計價器打表計費，以及不按規定出具發票的，乘客有權拒絕支付車費，并可向價格主管部門和交通運輸主管部門舉報投訴。
調價相關：因車用天然氣價格上調方案進行微調
根據國家發展改革委《關于調整天然氣價格的通知》，我省將從7月10日上調車用天然氣價格0.40元。經測算，每天將增加燃料成本13.034元。為緩解本次燃料成本上漲給出租車行業營運帶來的壓力，市物價局對原方案中的運價進行了微調，并得到大多數聽證會參加人的支持。
此次運價調整后，修改《關于建立出租車運價與車用天然氣（成品油）價格聯動方案的通知》（淮價服[2010]161號）中運價與成品油價格的聯動機制，只保留運價與車用天然氣價格的聯動，今后運價調整以實際運營成本制定。
（記者 孫鴻）
