“年前就到駕校報(bào)名了，這都快半年過去了，駕校除了只安排一次體檢，連科目一考試到現(xiàn)在都沒有參加，這考駕照不知道等到什么時(shí)候才是頭！”市民陳女士致電本報(bào)熱線，向記者訴說她的煩心事。
在我市，眼下像陳女士一樣遇到學(xué)車難的人還有很多。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，學(xué)會(huì)開車日益成為進(jìn)入社會(huì)的一門必修課。學(xué)車大軍不斷涌現(xiàn)，學(xué)車難也成為人們熱議的一個(gè)話題。為什么會(huì)出現(xiàn)學(xué)車難？既然學(xué)車那么難，又為什么有許多人爭(zhēng)先報(bào)名？有哪些措施能夠緩解學(xué)車難？近日，記者為此進(jìn)行了采訪和調(diào)查。
火爆 現(xiàn)在報(bào)名，有的排到明年
“現(xiàn)在報(bào)名，今年學(xué)車已經(jīng)排不上了”。8月15日，記者咨詢了位于舜耕西路的一家汽車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校報(bào)名處。一位負(fù)責(zé)人回答到，“今年的名額已全部都滿了，現(xiàn)在報(bào)名學(xué)車排隊(duì)都已經(jīng)排到明年2月份了。”
在另一家駕校報(bào)名處，一位負(fù)責(zé)人介紹，“本地戶口的學(xué)員，如果8月份報(bào)名，要等3個(gè)月后才能參加科目一的模擬考試，拿到駕照需要6個(gè)月時(shí)間，而外地戶口的則需要7個(gè)月時(shí)間�！�
記者在部分駕校報(bào)名處看到，盡管學(xué)車時(shí)間已經(jīng)排到幾個(gè)月后，甚至到了明年，但是仍然有人通過電話或者直接來咨詢和報(bào)名。家住龍眼村的王女士告訴記者，“我都找了好多駕校了，學(xué)車的日期都要排后幾個(gè)月。之前想到學(xué)車比較難，但沒想到竟然比想象的還要難�！�
8月19日，盡管天氣有些燥熱，但在一家駕校的訓(xùn)練場(chǎng)，學(xué)員學(xué)車的熱情絲毫未減�，F(xiàn)場(chǎng)一位學(xué)員向記者介紹：“由于人員非常多，頂著大太陽或者下雨學(xué)車已經(jīng)不算什么了。我們巴不得連夜學(xué)習(xí)，早點(diǎn)學(xué)完。”
據(jù)市公安局交警支隊(duì)駕管所一位負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)駕照考試的相關(guān)規(guī)定，一輛教練車一個(gè)月只能安排8個(gè)學(xué)員考試。但實(shí)際上，在一些駕校，一個(gè)教練帶二三十個(gè)學(xué)員都很正常。不過，還是有駕校“積壓”了不少等待考試的學(xué)員，有的學(xué)員甚至是從上半年一直等到現(xiàn)在。
糾結(jié) 這時(shí)候不考，怕以后更難
駕校學(xué)車為什么會(huì)出現(xiàn)這么“火爆”的現(xiàn)象呢？在采訪中，不少人這樣告訴記者，“聽說10月份規(guī)定就變了，這時(shí)候不考，到時(shí)候更難�！�
對(duì)此，市交警支隊(duì)駕管所的一位負(fù)責(zé)人則表示，按照公安部《加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯芾碇笇?dǎo)意見》（簡(jiǎn)稱“17條”）規(guī)定，17項(xiàng)工作措施自2012年5月1日起實(shí)施。考慮到駕駛?cè)丝紙?chǎng)建設(shè)需要一定時(shí)間周期，因此規(guī)定，大中型客貨車實(shí)行模擬的高速公路、連續(xù)急彎路等場(chǎng)地駕駛考試措施從2012年10月1日起實(shí)施。不過，“17條”主要還是針對(duì)大中型客貨車的，對(duì)小型車輛主要增加了模擬夜間燈光使用考試。目前，由于還沒有出臺(tái)新增項(xiàng)目的具體規(guī)范和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，所以考試的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)等還是均依據(jù)公安部第111號(hào)令《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中駕駛?cè)丝荚図?xiàng)目評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定。如果要對(duì)新增項(xiàng)目進(jìn)行考核評(píng)分，相關(guān)部門肯定會(huì)提前出臺(tái)一套詳細(xì)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，并公告大家，同時(shí)還會(huì)有一個(gè)過渡適應(yīng)階段。
不過，許多人除了擔(dān)心駕考難度有可能增加外，還有就是怕學(xué)車費(fèi)用的進(jìn)一步上漲。據(jù)某駕校的一名負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在駕校的學(xué)費(fèi)逐漸增長(zhǎng)，比去年貴了大約200-300元左右，也有學(xué)員怕學(xué)費(fèi)還會(huì)有上漲也就提早報(bào)考駕駛證。
另外，很多在校的大學(xué)生利用暑期，會(huì)到駕校報(bào)考駕駛證。“多種情況聚集在一起了，學(xué)的人也就多了，考試等待的時(shí)間也就長(zhǎng)了。” 平安駕校的一名負(fù)責(zé)人說道。
該負(fù)責(zé)人告訴記者，在原先沒有這么多學(xué)員學(xué)車的情況下，駕校一般都是按照?qǐng)?bào)名時(shí)間的第一個(gè)星期的星期一下午安排學(xué)員體檢。等體檢完畢之后，再安排學(xué)員參加科目一課程培訓(xùn)，之后學(xué)員到駕校參加科目一的模擬考試，只要兩次模擬均達(dá)到95分以上，即安排參加科目一正式考試。一般要拿到駕駛證，則需要2-3月時(shí)間就可以了。
但是由于現(xiàn)在的學(xué)員越來越多，以前的安排對(duì)現(xiàn)在的狀況而言已實(shí)施不通，所以現(xiàn)在參加模擬考試則按照?qǐng)?bào)名時(shí)間的前后安排學(xué)員參加體檢，參加模擬考試需要電話提前預(yù)約，之后才能進(jìn)行下一項(xiàng)的考試科目，估計(jì)要拿到駕駛證，許多人都需要等待半年或更長(zhǎng)的時(shí)間。
支招 學(xué)駕駛，一定選正規(guī)軍
“學(xué)駕照，還是去正規(guī)駕校去學(xué)，如果在不正規(guī)的小駕校學(xué)習(xí)，學(xué)員的權(quán)利很難得到保障，并且他們的場(chǎng)地有限，不能為學(xué)員提供良好的條件，最主要是在小駕校學(xué)車，都不知道何時(shí)才能拿到駕駛證。”據(jù)市公安局交警支隊(duì)駕管所一位負(fù)責(zé)人介紹。
據(jù)了解，現(xiàn)在市場(chǎng)上有一些不正規(guī)的小駕校，隨便一片空地插幾個(gè)桿子，兩三輛車就算是學(xué)車場(chǎng)地了。這邊車輛不夠，那邊還拼命地招收學(xué)員，這樣就造成了一些學(xué)員交了學(xué)費(fèi)卻無法參加學(xué)習(xí)的局面，甚至有的學(xué)員足足等了一年都沒有參加體檢，想拿回學(xué)費(fèi)卻難比登天。
不斷涌現(xiàn)的“學(xué)車熱”，特別是暑假期間，不少大學(xué)生進(jìn)入駕校學(xué)車，讓淮南市各駕校難負(fù)重荷，其中凸顯出教練員的短缺。駕校教練員即使加班加點(diǎn)也難以應(yīng)付，有的學(xué)員在報(bào)名之后的三個(gè)月時(shí)間里都難以排上學(xué)習(xí)日程。據(jù)市公路運(yùn)輸管理處駕培科的負(fù)責(zé)人介紹，目前，淮南市駕培市場(chǎng)上具備機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)資格的教練員一共350多人，而在崗從事駕駛員培訓(xùn)的教練員一共272人，擴(kuò)充駕校教練員隊(duì)伍勢(shì)在必行。
另外，除了本地學(xué)車人員不斷增加外，還有一些外地人也在淮南學(xué)車。記者在采訪中了解到，外地人在淮南學(xué)車則比本地人更難，不僅學(xué)費(fèi)貴出幾百元錢，還需要花費(fèi)更長(zhǎng)時(shí)間。
“現(xiàn)在很多外地人報(bào)考駕駛證時(shí)，感覺等待時(shí)間更加漫長(zhǎng)，總以為駕校拖著名額不給報(bào)考，不少外地學(xué)員都來駕校詢問過�！睋�(jù)平安駕校一位負(fù)責(zé)人介紹，戶口不在淮南的外地人報(bào)考駕駛證，是需要辦理暫住證的，現(xiàn)在派出所為了控制暫住證的發(fā)放，都對(duì)駕校限制辦理名額�！叭缬型獾厝藞�(bào)考駕駛證，我們都建議他們自己去辦暫住證，他們辦理都會(huì)比我們要快的多。要是他們托付我們辦理的話，等待的時(shí)間相對(duì)會(huì)比較長(zhǎng)�！边@位負(fù)責(zé)人如是說。
提醒 權(quán)益受損，記得投訴
“我報(bào)名花了兩三千元，加上給教練買煙、請(qǐng)吃飯等，拿到駕照差不多花了將近四千元�！眳窍壬榻B，現(xiàn)在學(xué)車人太多，“拼爹”、“靠關(guān)系”才能更好地學(xué)車，更快地拿到駕照。
“學(xué)開車遇到一個(gè)好教練很幸運(yùn)，遇到一個(gè)脾氣不好的教練有你受的了。學(xué)員不會(huì)開車才來學(xué)的，不過一些教練經(jīng)常給人臉色看，還說一些氣人的話和臟話。”正在某駕校學(xué)車的孫先生說，他遇到個(gè)別教練素質(zhì)很差，出口成“臟”，學(xué)員為了學(xué)車大都選擇了忍氣吞聲。
另外，記者在采訪中了解到，像規(guī)定的培訓(xùn)課在一些駕校變成了“可上可不上”，變成了一種形式。由于學(xué)員太多，而教練的上班時(shí)間又是固定的，有的駕校一個(gè)教練帶二三十個(gè)學(xué)員，一天下來有的學(xué)員接觸車時(shí)間很短，學(xué)習(xí)效果很差。而學(xué)員為了學(xué)車，不得不每天花很長(zhǎng)時(shí)間耗在駕校等待。
為避免在參加駕培服務(wù)時(shí)權(quán)益受損，市民在選擇駕校時(shí)，可通過向有關(guān)部門咨詢或?qū)嵉亓私飧黢{校的價(jià)格、服務(wù)、評(píng)價(jià)等，選擇到有資質(zhì)、信譽(yù)好的駕校報(bào)名。同時(shí)，報(bào)名時(shí)要與駕校簽訂駕培協(xié)議或合同，內(nèi)容一定要詳細(xì)，要注明課時(shí)、教師、地點(diǎn)、違約責(zé)任等。如果遇到權(quán)益受損，可向消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴，或者到市運(yùn)管處等部門進(jìn)行舉報(bào)投訴。
（記者 王 玲 張明星 實(shí)習(xí)生 丁瑋唯 周蘭蘭）
