交通秩序是城市文明的重要標志之一，文明和諧的交通環境如同一個城市的窗口，展現著廣大市民的素養，也成為大家的共同心愿。在創建文明城市的過程中，維護道路交通環境，爭取文明出行，是每一位淮南市民應盡的責任和義務 。
8月30日，淮河早報、淮南網記者選取了早晨7：30—8:30，中午11:30—12:30，傍晚17:30—18:30三個重要時段，在朝陽中路與學院路交叉口進行蹲守，用鏡頭和文字記錄這里的交通狀況。
第一時段 沒有斑馬線任意走 過馬路豈可隨心所欲
朝陽中路與學院路交叉口東側，是行人聚集的地方，這里既有商場也有超市，十分熱鬧。一大早，馬路南側的“華聯商廈”公交站臺就已經有不少市民下車了，以老年人為主的市民下車之后，需要走到馬路對面的超市購物。但是這一區域并沒有斑馬線，如果要過馬路，必須向西走到朝陽中路與學院路交叉口的斑馬線才可以通過。于是，幾乎所有在這里過馬路的行人無一例外地選擇了直接穿行馬路，有的翻越欄桿，有的從欄桿與綠化帶中間的縫隙穿過去。
7時30分，一位頭發花白的老人已經買好了東西，從超市里走出來，她需要從路的北邊走到路的南邊，只見她提著塑料袋，很自然地從欄桿旁邊的縫隙里擠過來，不緊不慢地穿過馬路。所幸，清晨的朝陽中路車輛不多，淮河早報、淮南網記者仔細觀察，短短十幾分鐘的時間里，就有20多位行人從這里橫穿馬路，當記者質疑為什么不走斑馬線時，有行人表示：“斑馬線太遠了，要去買東西得繞一圈，很不方便。”也有行人表示：“自己就住公交車站正對面，翻越欄桿比較快，不會選擇從交叉路口繞行。”
7時50分，兩位老人結伴從超市走出，拖著購物小推車穿過圍欄，橫穿馬路到路南邊，此時，路南邊也有行人準備穿過馬路到北邊去，兩撥人不約而同地匯聚到欄桿與綠化帶的縫隙邊，此時車輛已漸漸多了起來，兩撥人加快腳步，有的還在馬路上奔跑起來，讓人看了著實捏一把汗。
第二時段 穿行馬路“爭分奪秒” 交通指示燈成擺設
中午時分，淮河早報、淮南網記者再次來到朝陽中路與學院路交叉口。11時許，一個背著書包的孩子從人行道上跑過，準備由北向南過馬路，此時交通信號燈已顯示為紅燈，但孩子完全沒有停下腳步的意思，一旁執勤的交警見狀，急忙吹哨呼喊，并趕緊過去，招手示意他停下，但孩子完全不理會，反而加快速度，竄上斑馬線，一溜煙跑了。
經過一個多小時的觀察記者發現，行人闖紅燈的現象比較少見，大部分行人都能夠自覺遵守交通規則，只有少部分行人無視紅燈，徑直行走，還有一些行人并不在斑馬線上行走，而是走在靠近馬路中間的位置，這樣使得車輛轉彎時會有刮蹭行人的隱患。
相對于行人來說，非機動車輛闖紅燈的現象較為普遍，尤其是在二次過街的情況下。大家都了解，二次過街方式是在人行橫道上設置安全區域，把人行橫道分為兩部分，行人不用一次性橫穿，可以在道路中間的安全區域停一會，再根據信號燈繼續行走。朝陽中路與學院路交叉口的南北向人行橫道都采用了二次過街的方式，兩段斑馬線都需要觀察信號燈。
行人穿行至馬路中間的安全區域時，看到信號燈變為紅燈后，基本都會停下等待，而非機動車輛卻時常對紅燈視若無睹，覺得自己車速快，便搶時間通過。11時30分，在交叉路口由南向北路段，兩輛電瓶車的車主還未騎上斑馬線時，交通信號燈已經變紅，但是她們完全沒有理會，徑直加速通過，兩人車上的前座和后座還都分別載著孩子，隱患重重。
第三時段 非機動車越線停車 車輛逆行隱患重重
朝陽中路與學院路交叉口的四個路口均有非機動車的等待區域，然而，不少電動車和自行車都習慣超過黃線等待。18時，在由西向東方向的非機動車等待區，幾輛電動車已遠遠超出了等待黃線，停在了機動車右轉區，而準備由南向北的非機動車也都沒有停在該停靠的位置等待，而是停在了斑馬線上。這樣一來，兩個方向的非機動車都沒有按照規定停靠，全匯聚在了一起，還占用了一部分機動車道，使得由西向南行駛的機動車沒法右轉，由西向東的直行機動車也不能順利通行，必須小心翼翼地慢慢通過，否則便有刮蹭行人的危險。
據淮河早報、淮南網記者觀察，在交警進行執勤的區域，越線停靠的現象改善許多，“請看好交通指示燈，紅燈亮起時，請退回等待區等待。”18時10分，一名交警對著兩名越線等待的車主示意著，這兩名車主雖然很不情愿，但還是騎車慢慢后退，將車退回黃線等待。十分鐘的時間里，執勤交警至少勸阻了五六次越線現象。
傍晚時分，這一路段逆行現象也時有發生，主要分布在東西向的非機動車道上。18時許，不斷有外賣車輛、快遞車輛等由東向西從這一路段通過，同時，由西向東順向通行的其他非機動車輛很多，由于送外賣和快遞的車輛體型較大，和正常行駛車輛反方向行駛時容易刮蹭，十分危險，而在他們行駛時，路面上“逆行處罰”四個大字非常醒目。
圖一：沒有斑馬線直接橫穿馬路
圖二：非機動車搶紅燈
圖三：非機動車越線等待(記者 付莉榮 廖凌云)
