1.網(wǎng)友問：當(dāng)前，淮南市正在大力度推進(jìn)文旅融合，擴(kuò)大淮南旅游影響力和知名度。那么，淮南的八公山風(fēng)景區(qū)、壽縣古城風(fēng)景區(qū)、焦崗湖風(fēng)景區(qū)能否借鑒黃山和西遞、宏村等國(guó)內(nèi)景區(qū)的通行做法，對(duì)新聞?dòng)浾邔?shí)行免票政策？
市文旅局回復(fù)：目前，八公山景區(qū)憑記者證可免門票，焦崗湖景區(qū)憑記者證可免門票、停車費(fèi)，壽縣古城為免費(fèi)景區(qū)，可直接通行！(淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者 李嚴(yán))
2.網(wǎng)友問：蔡家崗到八公山國(guó)家地質(zhì)公園的“游1”線路公交車的站牌上顯示的是“游1”，而公交車上的牌子是“501”，能否將站牌和公交車上的顯示改為一致？長(zhǎng)山路站的上行線車站正好設(shè)置在居民集中區(qū)，而下行線站卻遠(yuǎn)離居民區(qū)，且離上行線站300多米。能否把下行線站移至八公山水泥廠附近？
淮南市公共交通有限責(zé)任公司回復(fù)：公司將對(duì)“游1”路路牌及站牌進(jìn)行統(tǒng)一，統(tǒng)一后改“游1”路為“Y1”路。公司對(duì)長(zhǎng)山路站臺(tái)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。長(zhǎng)山路下行線路站臺(tái)是規(guī)范港灣式站臺(tái)，使用狀況良好，不便遷移，如在水泥廠附近設(shè)站，無規(guī)范式站臺(tái)，停靠車輛存在較大安全隱患。(淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者 張明星)
3.網(wǎng)友問：聽說現(xiàn)在電動(dòng)車要上牌買保險(xiǎn)，是真的嗎？需要辦理哪些手續(xù)？
市公安局交警支隊(duì)回復(fù)：當(dāng)前各交警大隊(duì)服務(wù)大廳均可辦理電動(dòng)車上牌業(yè)務(wù)，根據(jù)電動(dòng)車車型不同，車牌分為：電動(dòng)自行車（綠牌）、超標(biāo)電動(dòng)車（白牌）、電動(dòng)輕便摩托車（藍(lán)牌）、電動(dòng)摩托車（藍(lán)牌）四類。上牌時(shí)市民需提交或出示的材料有:身份證原件、復(fù)印件，車輛合格證，銷售發(fā)票等，具體需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)車情況而定。其中，超標(biāo)電動(dòng)車指已經(jīng)購(gòu)買過，且車輛生產(chǎn)日期為2019年4月15日之前的電動(dòng)車，工作人員查驗(yàn)合格后，準(zhǔn)許核發(fā)臨時(shí)通行標(biāo)志(白色牌照)，臨時(shí)通行標(biāo)志自上牌日起，有效期三年。(淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者 蘇國(guó)義)
4.網(wǎng)友問：上窯高塘湖內(nèi)還有一些漁船和漁民，關(guān)于漁民上岸工程、船只處置、漁民上岸后的生活保障等，目前有沒有最新的政策安排？
市漁政漁港監(jiān)督管理處回復(fù)：漁民上岸工程是政府于2013-2014年開展的解決漁民上岸安居工程，2014年年底已經(jīng)結(jié)束。當(dāng)時(shí)政府出臺(tái)具體實(shí)施方案，解決漁民居住、就業(yè)培訓(xùn)、子女入學(xué)、戶口等問題。目前，沒有新的漁民上岸政策。(淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者 廖凌云)
5.網(wǎng)友問：我住金家?guī)X一小區(qū)，樓上鄰居家至少有兩臺(tái)麻將桌收費(fèi)經(jīng)營(yíng)，每天午睡時(shí)間開始，到深夜兩點(diǎn)半以后才結(jié)束，有時(shí)是通宵達(dá)旦，嚴(yán)重影響了我的正常生活。我市是否有居民樓內(nèi)經(jīng)營(yíng)麻將室的相關(guān)規(guī)定？我應(yīng)該向哪個(gè)部門反映這一問題？
田家庵公安分局老龍眼派出所回復(fù)：對(duì)于居民區(qū)內(nèi)開設(shè)麻將館擾民的現(xiàn)象，市民可撥打110向警方提供線索，然后由轄區(qū)派出所進(jìn)行查處。(淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者 王偉)
6.網(wǎng)友問：洞山中學(xué)南門前的林場(chǎng)路路段，每到上學(xué)、放學(xué)時(shí)間，私家車亂停亂放、隨意掉頭，交通極其混亂，不僅與創(chuàng)建全國(guó)文明城市要求不符，更存在安全隱患。能否在這一路段設(shè)置隔離欄？
市交警支隊(duì)交管科回復(fù)：城市道路分為主干道、次干道和支路，不同道路的服務(wù)水平也不相同。主干道因?yàn)檐囁佥^快，為了保障道路交通安全，需要在中間設(shè)置護(hù)欄；而次干道和支路設(shè)計(jì)的時(shí)速比較低，便于實(shí)現(xiàn)車輛左轉(zhuǎn)和調(diào)頭，所以不適合在路中間設(shè)置護(hù)欄。道路的性質(zhì)決定了該路段不適合設(shè)置護(hù)欄。(淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者 柏雪)
