網民問：洞山中學南大門前最近被圍擋圍了起來，給學生、家長以及周邊居民造成很大不便，這是在建設什么？何時能建設完工？
淮南首創水務有限責任公司答復：該工程為石姚灣凈水廠配套污水管網工程，工程建成后不僅能疏通城市排污“毛細血管”，提高雨污分流能力，提升城市功能，還將進一步改善本市人居環境。
該工程涉及道路35條，全長60公里，洞山中學施工路段是其中的一段。按照計劃，洞山中學路段于2019年10月16日開始施工，采用明挖方式，目前已經完成10%，計劃11月23日竣工。由于該路段涉及多個生活小區和學校，本著減少對周邊市民生活干擾和降低對道路交通壓力影響的原則，施工前夕，施工方便積極與市公安局交警支隊協調，定制合理的施工方案，與沿線學校和社區溝通，對可能涉及到的不便予以提前告知。同時，在明顯位置張貼了施工概況，幫助市民了解該項工程。施工過程中對施工路段設置了安全圍擋，做到文明施工、安全施工。此項工程關乎民生，淮南首創水務有限責任公司懇請廣大市民予以理解、支持。（淮河早報、淮南網記者 李 嚴）
網民問：“西支一路”建成通車后，對緩解山南、山北交通壓力起到多大作用？該路名是否一直使用“西支一路”？是否有更好的名稱？
市公安局交警支隊答復：“西支一路”過山通道已經通車，我市每天來往山南與山北之間的車輛又多了一個選擇，統計顯示高峰時段“西支一路”分流車輛每小時達到400余臺次，緩解了洞山隧道的交通壓力。
洞山隧道的擁堵情況雖有所緩解，但每天從“西支一路”駛入山北的車輛絕大部分需要通過原市政府大院路口進行分流，洞山路與廣場路交叉口由西向北左轉方向交通流顯著增加，每天高峰期間，擁堵情況較為嚴重。放眼長遠，隨著山南與山北之間聯系逐漸緊密，總的交通需求還會增長，未來原市政府大院路口的擁堵情況可能會更加顯著。經分析研究，泉山路與廣場路之間的2.3公里沒有中大型過鐵路通道，惠利大道、學校路、老龍眼路、水庫路、柳郢路在鐵路兩側形成“斷頭路”，無法與周邊路網相連。而這些“斷頭路”周邊又多為居民小區，大量人流、非機動車流、機動車流匯入主干道，加劇了交通擁堵。建議為保障我市中心城區交通暢通，研究啟動建設惠利大道至洞山路道路方案，并加快道路設計立項、資金落實和推進力度。
市城鄉建設局答復：“西支一路”是工程項目名稱，后期路名如何設定，相關部門將結合全市路名情況綜合考慮再予命名。（淮河早報、淮南網記者 蘇國義）
網民問：淮南市原市政府大院景觀改造工程進展到什么程度？何時可以向市民開放？
市政園林建設處答復：淮南市原市政府大院景觀改造工程項目由江西興物市政園林綠化有限公司負責施工，今年8月28日進場施工。因改造工程涉及范圍較大，為保障群眾安全，采取封閉式施工，外來車輛禁止駛入，除施工方人員，其他人員禁止入內。
原市政府大院景觀改造工程包括拆除移植工程、改造修復工程和新建工程。拆除移植工程涉及對原有路面整理后重新鋪設新瀝青面層，移植院內樹木等。改造修復工程涉及柏油路面修整工程，南北側圍墻修整工程，硬質鋪裝道路修整工程，假山修復等。新建工程包括新建2個門球場，面積約885平方米，新建地面停車位，硬質鋪裝工程，景觀綠化工程，照明工程，主軸線廊架工程，建筑小品（觀景平臺、涼亭、花池等），健身器材、休閑座椅、垃圾箱等。工程內容含道路工程、照明工程、給排水工程、景觀、綠化工程等。
目前，拆除移植工程已基本完畢，改造修復工程也已經進行過半，新建工程正在有序推進。施工方正抓緊施工，預計今年年底前可以全部完工，屆時，原市政府大院將以嶄新面貌出現在我們身邊。（淮河早報、淮南網記者 廖凌云）
網民問：大通濕地“鴛鴦湖”改造工程進展如何？會不會影響到鴛鴦棲息過冬？
市城鄉建設局答復：網民所稱的“鴛鴦湖”原先是大通區一處廢棄的采煤塌陷區，后因自然原因形成了一處水體。近兩年，因周邊生態環境變好，吸引了成群的鴛鴦前來過冬，被愛鳥人士稱為“鴛鴦湖”。為了更好地修復這里的生態環境，打造宜居淮南，從去年3月開始，該局啟動了“世行貸款安徽淮南采煤塌陷區綜合治理項目環境修復2-1區工程”，對這處自然水體及周邊進行生態修復。
該工程北至林場路，南至舜耕山，西至南山路（水泥廠路），東至新建的中興路，建設規模為171.68公頃（約2500畝），實際可施工面積約1800畝。其建設內容主要包括局部道路及廣場建設、植物種植、石質邊坡治理等工程。截至目前，這一工程已完成種植三角楓、欒樹、無患子等喬木25000余株，植物修復面積約920畝；牡丹芍藥園種植牡丹、芍藥花卉36601平方米；園內鋪設二級綠道1700米，三級綠道1000米，濱湖二級綠道400米，廣場1300平方米。就目前情況來看，“鴛鴦湖”這處自然水體已有上百只鴛鴦前來棲息，施工并未對其到此過冬造成影響。（淮河早報、淮南網記者 柏 雪 王偉 ）
